互聯(lián)網(wǎng)+下，不燒錢的易加油怎么做加油站和用戶的產(chǎn)業(yè)融合
在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)現(xiàn)商機
擁有8年Marketing及戰(zhàn)略管理經(jīng)驗、4年互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)及團隊管理經(jīng)驗的蘇曦是一個創(chuàng)業(yè)老兵。早在2013年剛有易加油的創(chuàng)業(yè)想法之時，創(chuàng)始團隊就在對傳統(tǒng)行業(yè)進行互聯(lián)網(wǎng)化改造方面就形成了一個認識：“未來，跟服務(wù)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)會與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生更多的融合。要做能與消費用戶具體線下體驗相結(jié)合的產(chǎn)品，并且堅信互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)、線上和線下是在消費過程中可以完全融合在一起，而不存在顛覆的情況。”
考慮完對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合性改造問題之后，蘇曦便與畢碩威便立足加油站信息化與加油用戶體驗改善方面，攜手創(chuàng)辦了深圳易加油信息科技有限公司，推出互聯(lián)網(wǎng)+油站的平臺“易加油”。
在考量入口價值方面，加油本身就是一個特殊的入口，一方面從車的角度來說，是車消費環(huán)節(jié)中最大額最高頻的最剛需的環(huán)節(jié)?？v向來看，油品是一個特別長的產(chǎn)業(yè)鏈，是互聯(lián)網(wǎng)急需融入的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?！跋窜嚥痪哂挟a(chǎn)業(yè)鏈，上下游不存在產(chǎn)業(yè)鏈，只是引入客戶進行導(dǎo)流的過程”，蘇曦如是說。
加油站的互聯(lián)網(wǎng)化和用戶體驗升級是亟待解決的問題
關(guān)于加油站的整體信息化，易加油并不僅僅是做支付，是互聯(lián)網(wǎng)化了整個加油消費場景：從上端加油站獲取消費用戶(流量)、支付、加油相關(guān)消費、用戶評級整個體系整合在易加油中完成。
對油站來說，易加油可以協(xié)助傳統(tǒng)油站完成相應(yīng)信息化升級，進行互聯(lián)網(wǎng)自動化升級之后，加油交易時間極大縮短，可以有效的提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率;并且，易加油可以協(xié)助加油站通過大數(shù)據(jù)分析做客戶關(guān)系管理，跟客戶構(gòu)建長期的客戶維護能力，從而降低獲客成本?！澳壳?，我們還會嘗試向加油站的上端油品控制方面進行發(fā)展”，蘇曦向創(chuàng)投時報記者王大勤表示。
加油站互聯(lián)網(wǎng)化之后，最大便利受益者當然是消費用戶。對此，易加油CEO蘇曦為我們假設(shè)了一個這樣的應(yīng)用場景：
在你的機動車油快用完的時候，易加油App(或綁定的公眾號)提醒你需要加油了，并且列出了距離你最近的加油站信息以及以往用戶評價;從中，你選了一個當前不需要排隊且評價油品最好的加油站，驅(qū)車前往加油。加油完成后，你并不需要下車，而是在手機端(微信/支付寶等)支付完成，小票和發(fā)票就同時遞到了你車窗前;服務(wù)完成后，你隨手分享了下，還獲得下次可用的折扣券，看到你分享的小伙伴也同時獲得了折扣券?；ヂ?lián)網(wǎng)+油站的平臺出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)加油站的消費生活場景。
這樣，對油站現(xiàn)場進行了升級改造，完成互聯(lián)網(wǎng)化改造的油站可以做到讓加油用戶不下車，在車上就可以解決加油站所有(包括加油付費、發(fā)票打印等)消費環(huán)節(jié)，整個體驗的過程就是讓用戶可以獲得加油折扣，還能有優(yōu)質(zhì)的體驗改善并去往最有保障的油站，同時油站可以通過易加油得到極大的銷量提升并且獲得客戶。
有錢也不任性，不玩燒錢的O2O
據(jù)《創(chuàng)投時報》項目庫數(shù)據(jù)資料顯示，互聯(lián)網(wǎng)+油站的平臺“易加油”已于2015年7月獲得深創(chuàng)投2000萬元Pre-A輪投資。“現(xiàn)在，我們的A輪融資也正在跟進中”，易加油CEO蘇曦向創(chuàng)投時報王大勤表示，“雖然，在資本寒冬到來的今天，我們得到了資本的認可，但我們并不去燒錢，不會通過砸錢的方式辦折扣優(yōu)惠活動，也不會去消費體驗單。因為只靠資金砸出來的交易數(shù)據(jù)是意義不大的?！?/p>
據(jù)蘇曦介紹，目前易加油已經(jīng)合作了兩百多家油站，日訂單近萬，月流水近五千萬?！爱a(chǎn)品切實起到了改善用戶體驗的作用，用戶群體也就在口碑傳播的基礎(chǔ)上形成了?！碧K曦介紹到，“同時，跟易加油合作的油站，也會給到我們的用戶特別優(yōu)惠”。
獲得客戶的支持是團隊最開心的事
“在做傳統(tǒng)油站互聯(lián)網(wǎng)化的過程中，遇到用戶甚至是加油站方面代表，花費很長時間主動的過來與我們聊他自己的一些想法，甚至是會將自己對于產(chǎn)品的一些未來描述以及需求跟工作人員進行溝通。團隊感到自己的產(chǎn)品的確解決了用戶的需求，也讓團隊成員有了極大的存在感，這是只有在創(chuàng)業(yè)過程中才會感受到的體驗?！碧K曦激動的說到，“正是有了油站和消費用戶的支持，我們更加堅定信心要把這件易加油這個產(chǎn)品做到極致。”未來，易加油的模式將會先在珠三角范圍內(nèi)展開做扎實，再在一二線城市復(fù)制成功的模式，把油站的服務(wù)繼續(xù)向上下游延伸，基于深入的合作，除了跟C端用戶的能力，還會想上游油品供應(yīng)層 面的延伸合作。
目前，據(jù)中國公安部交管局最新公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2014年底，中國機動車保有量達2.64億輛。全國加油站數(shù)量超10萬，每天的加油交易量近百億，在這近百億的加油交易里，非現(xiàn)金交易是現(xiàn)金交易額的2倍還要多，加油交易非現(xiàn)金化的趨勢頗為明顯。 據(jù)蘇曦介紹，易加油未來希望能夠?qū)@些分散然而總量巨大的加油站進行互聯(lián)網(wǎng)與信息話的升級改造，為消費用戶提供最具保障的油站并在家由于折扣與加油體驗上進行完善。
1月7日最新消息，互聯(lián)網(wǎng)+油站解決方案商『易加油』獲5000萬元A+輪融資，投資方暫未公開。
全部評論