喜提B輪融資的潤(rùn)芯微科技，究竟做對(duì)了什么！
據(jù)悉，在最近舉辦的潤(rùn)芯微科技2024產(chǎn)品戰(zhàn)略及啟航操作系統(tǒng)發(fā)布會(huì)上，潤(rùn)芯微科技宣布完成由工銀投資、蘇創(chuàng)投、先導(dǎo)產(chǎn)投、核聚資本共同參與的B輪融資，光源資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。這也是潤(rùn)芯微科技繼去年2月順利完成A輪融資之后，再度得到資本市場(chǎng)的青睞。
眾所周知，在當(dāng)前大環(huán)境下，資本市場(chǎng)選擇投資標(biāo)的時(shí)更加謹(jǐn)慎、理智，但潤(rùn)芯微科技頻頻成為資本市場(chǎng)的“寵兒” ，緣由何在？
作為新晉股東方的代表，核聚資本董事長(zhǎng)何寧表示：智能汽車正在多個(gè)方向展現(xiàn)出與智能手機(jī)的相似路徑。軟件在汽車上的價(jià)值量將不斷提升。潤(rùn)芯微核心團(tuán)隊(duì)深耕智能終端和嵌入式軟件領(lǐng)域十年以上，具備嵌入式軟件相關(guān)的全棧技術(shù)能力，公司將智能終端技術(shù)能力高效復(fù)用至智能汽車和IoT領(lǐng)域，不斷獲得商業(yè)落地和客戶認(rèn)可，逐步夯實(shí)了軟硬件一體化的能力基礎(chǔ)。展現(xiàn)了較高的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，成為一家行業(yè)領(lǐng)先的軟件定義汽車方案提供商。公司團(tuán)隊(duì)高效務(wù)實(shí)的風(fēng)格和強(qiáng)大的商務(wù)拓展能力，也更加堅(jiān)定了我們的投資信心。
作為老股東的代表，恒旭資本董事總經(jīng)理王海鵬表示：上汽恒旭資本投資的潤(rùn)芯微科技潛力巨大。我們高度認(rèn)可其在軟件和消費(fèi)電子領(lǐng)域所積累的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并堅(jiān)信軟件定義汽車是未來的發(fā)展趨勢(shì)。潤(rùn)芯微已成功為多家主流消費(fèi)電子廠商提供底層軟件服務(wù)，這些核心能力不僅有機(jī)會(huì)，而且必須應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。因此，上汽選擇投資潤(rùn)芯微。搭載其產(chǎn)品的部分車型，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并遠(yuǎn)銷海外，我們持續(xù)看好潤(rùn)芯微等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的能力，他們將助力中國(guó)車企更好走向全球。
作為潤(rùn)芯微的財(cái)務(wù)顧問，光源資本副總裁權(quán)博表示：汽車、家居、工作和個(gè)人，是AIoT極為重要的場(chǎng)景和載體，由于各場(chǎng)景大廠林立，一直以來沒有既開放、又高效的連接解決方案，使得各個(gè)場(chǎng)景成為數(shù)據(jù)和體驗(yàn)的孤島。潤(rùn)芯微在個(gè)人終端、智能家居、智慧座艙領(lǐng)域積累了深厚的經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)知，憑借獨(dú)立第三方的身份，將人、車、生活智能體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了跨廠商和終端的開放互聯(lián)互通，使得用戶獲得了真正無縫跨場(chǎng)景的智慧體驗(yàn)。我們相信潤(rùn)芯微作為重要的連接環(huán)節(jié)，將會(huì)持續(xù)為AIoT的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)無可替代的力量。我們很榮幸，也很堅(jiān)定地和潤(rùn)芯微團(tuán)隊(duì)站在一起，繼續(xù)并肩作戰(zhàn)。
資本看好潤(rùn)芯微科技絕非師出無名，往前要看既往“成績(jī)單”，往后還要看是不是“潛力股”。
三年前精準(zhǔn)切入智能汽車領(lǐng)域以來，潤(rùn)芯微科技持續(xù)加大研發(fā)力度，全面夯實(shí)汽車業(yè)務(wù)能力，每一年都有50%以上的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)率，并受到上汽、北汽、東風(fēng)、廣汽等主機(jī)廠的價(jià)值認(rèn)同。
科技類公司強(qiáng)不強(qiáng)，關(guān)鍵的關(guān)鍵還得看技術(shù)。資本看好潤(rùn)芯微科技，得益于其強(qiáng)大的研發(fā)能力。
過去的三年，潤(rùn)芯微科技從300人的規(guī)模，成長(zhǎng)為近2000人的高效、復(fù)合型、高戰(zhàn)斗力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。三年時(shí)間，研發(fā)總投入達(dá)到3.6億元，重點(diǎn)產(chǎn)品和技術(shù)研究立項(xiàng)60多個(gè)，潤(rùn)芯微科技相繼提名成為蘇州市獨(dú)角獸企業(yè)、江蘇省獨(dú)角獸企業(yè)。
誰更懂客戶，誰就更容易獲得市場(chǎng)。面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，潤(rùn)芯微科技再一次走在同行前面，通過與嵐圖等主機(jī)廠共建聯(lián)合研發(fā)中心，共同打造更符合客戶需求的智能座艙，還通過與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴聯(lián)合共建實(shí)驗(yàn)室，力保產(chǎn)品和技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先。
資本看好潤(rùn)芯微科技，還在于過去的三年多時(shí)間里，潤(rùn)芯微科技動(dòng)作密集，陸續(xù)釋放利好消息。
2022年6月，潤(rùn)芯微科技獲得上海汽車集團(tuán)的量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，成為上汽某乘用車主力車型智能座艙項(xiàng)目供應(yīng)商；2023年4月，該項(xiàng)目開始量產(chǎn)；2023年2月，在與廣汽的定點(diǎn)項(xiàng)目中，周期內(nèi)完成了高通8155軟件平臺(tái)的升級(jí)。
在剛剛舉辦的發(fā)布會(huì)上潤(rùn)芯微科技董事長(zhǎng)劉青表示，公司將在AI 操作系統(tǒng)、人車家等關(guān)鍵領(lǐng)域展開更為深入的戰(zhàn)略布局，全面提升啟航操作系統(tǒng)的三大核心競(jìng)爭(zhēng)力，賦能啟航操作系統(tǒng)與硬件產(chǎn)品形成共生、協(xié)同的形態(tài)，進(jìn)而產(chǎn)生裂變式能力提升。到2026年，要完成啟航操作系統(tǒng)1.0至3.0版本的迭代發(fā)展路徑，屆時(shí)，將有上千體量的軟硬件生態(tài)接入，成為無限接近智慧內(nèi)生的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。
步步為營(yíng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，僅僅三年時(shí)間，潤(rùn)芯微科技就在資本市場(chǎng)樹立了值得信賴的印象。此外，潤(rùn)芯微科技還通過開拓更多的芯片生態(tài)空間，與高通、紫光展銳、地平線等芯片企業(yè)合作，幫助提升上游芯片供應(yīng)商和下游OEM客戶的交付迭代效率，縮短創(chuàng)新周期，為智能汽車和智能出行創(chuàng)造更多價(jià)值。正是潤(rùn)芯微科技這一系列的向新出發(fā)、穩(wěn)步快跑行動(dòng)，才讓資本對(duì)于這家公司的戰(zhàn)略產(chǎn)生認(rèn)同，并持續(xù)進(jìn)行資本注入。
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